特点
(一)、外型参数:
1.封印壳体采用PS透明塑料.
自锁插件采用有色ABS塑料及内嵌不锈钢弹片.
RFID芯片采用环氧树脂固化封装.
2.外形尺寸
长×宽×厚度(L*W*H)≤24mm*18mm*9mm
3.锁封丝: 截面尺寸￠:￠≤0.65mm.
钢丝长度L:10mm≤L≤20mm.
抗拉强度F:F≥20公斤力.
钢丝表面包塑。
(二)、RFID芯片参数:
执行标准:兼容ISO18000,2-2004
工作频率:860-960MHz
工作电压:3.5V-5V
静电破坏电压典型值:2000V
编码长度:64位二进制编码
可读编码长度:10位十进制编码
识读距离:20~100mm
小读写时间:≤100ms(只读)
读写次数:10万次以上(只读)

新一代电子铅封，是采用RFID无线射频识别技术的创新产品，无源防爆，每个铅封对应全球的RFID芯片号、的全局序列号、的加密序列号，不可能被仿制，配合我公司开发的铅封管理系统使用，是替代传统铅封、提升管理水平的理想产品。

主要用于电力表箱和电力设备关键部位密封防止电力被窃取、有效的减少国家电网电力损失从根源杜绝了窃电的现象!华北电网河南电网西安电力、江西电网、湖北电网都已经采用本厂生产的电力铅封,电子芯片由于具有不可被复制的安全的性能近年来逐步被各个省份热力公司,能源行业相继使用.

运输工作者应该都很熟悉，传统铅封的一次性施解封设计，目的就是确保货物在途安全，通过解封后不可再恢复的方式确认铅封是否被打开，货物是否完好。但现在，由于一次性铅封的可破坏性和可复制性，使得传统铅封不仅失去其作用，而且给企业带来更多管理负担。基于此原因，可循环电子铅封颠覆传统一次性铅封结构设计，采用类似锁具的设计方式，通过金属+塑料+特殊芯片等配件对铅循硬件进行加固，使其不易被破坏更无法复制。

系统报警功能主要分为三大类报警类型：运输报警、电子铅封报警与硬件故障及人为破坏报警。车载设备保存一定时间的黑匣子数据，监控平台保存车辆的所有监控和报警数据，平台能够查询车辆的在任意时间段内的位置、速度、航向及装卸油口状态。
车辆在油库、加油站合法范围内，平台会自动结合车辆、调度、位置等信息对设备进行施封和解封操作。
遇到紧急特殊情况，总控中心和相应的分控中心在收到特殊情况汇报后，经过调查取证和特权用户认证，可以通过平台对特殊车辆进行远程控制，包括远程开启锁具和远程关闭锁具。