广州日本东方马达磁动制动刹车电动机2RK6GN-CW2ML2

品牌：日本东方马达   参数：安装尺寸 60mm轴/减速机型  GN齿轮轴型减速比-型   导线型时间额定30分输出6W电压 / 频率 / 电流单相220V / 50Hz / 0.107A单相220V / 60Hz / 0.109A单相230V / 50Hz / 0.112A单相230V / 60Hz / 0.113A启动转矩（电动机轴）   单相220V / 50Hz: 50mN･m单相220V / 60Hz: 45mN･m单相230V / 50Hz: 50mN･m单相230V / 60Hz: 45mN･m减速机安装时的转速根据安装减速机的种类会出现不同

减速机安装时的容许转矩根据安装减速机的种类会出现不同电磁制动部 型式无励磁动作型电磁制动　电压 / 频率 / 电流 / 输入  单相220V / 50Hz / 0.02A / 3W单相220V / 60Hz / 0.02A / 3W单相230V / 50Hz / 0.02A / 3W单相230V / 60Hz / 0.02A / 3W电磁制动 静摩擦转矩（电动机轴）  单相220V / 50Hz: 30mN･m

单相220V / 60Hz: 30mN･m单相230V / 50Hz: 30mN･m单相230V / 60Hz: 30mN･m容许负载转动惯量J  根据安装减速机的种类会出现不同旋转方向根据安装减速机的种类会出现不同电容器容量   0.8μFCE标志  是的过热保护装置型  阻抗保护器电动机部 质量  0.9kg

如果没有必要卸下风扇，还是从非轴伸端取出转子较为便利，从定子中抽出转子时，应防止损坏定子绕组或绝缘。机械刹车器的品质决定了机械寿命，而选用不同性能的电控整流器对刹车快速性却有更大的影响。

当线圈转了半圈的时候，它因具有惯性会越过平衡位置，在这个时候，换向器就把线圈里的电流方向改变了，因此受力的方向也发生了改变，就可以持续的转动下去了。

那步进电机刹车系统是如何实现的？步进电机本身有保持力矩，利用电机的保持力矩在通电的情况下可以锁死电机，即相当于刹车（抱闸）。

由于刹车马达的电源是由马达抽头供应的，因此可根据不同的接线方式，采用不同的电压，具有适用多种电压的性能；电机制动器(马达刹车器)电源断电，制动器衔铁释放同时弹簧使衔铁复位压紧摩擦盘，电机轴被摩擦盘抱住，制动保持负载。

 刹车在使用过程中会磨损，好的刹车片耐磨而且制动力保持好，另外全直流变频电机可以通过变频器将电机转速档位分为很多档位来控制电机的转速和实际需求，

工作原理就是电机通电时线圈得直流电产生吸力将尾部两摩擦面分开，电机自由旋转，反之通过弹簧回复力让电机制动。

变频电机节能是通过不断调速来适应不同的使用环境，其大小由机械的型式和工作要求决定。制动器上所用摩擦材料（制动件 ）的性能直接影响制动过程，而影响其性能的主要因素为工作温度和温升速度。

以此来达到减少不必要的损耗的目的，电动机类型决定的电动机的机械特性与工作机械机械特性配合要适当，交流直流减速电机的高转速、转速变化率、稳速、调速、变速等性能均能适应工作机械运行要求，

蜗轮蜗杆减速机的主要特点是具有反向自锁功能，可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上。

内燃机或其它高速运转的动力通过减速机电机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，有几对相同原理齿轮达到理想的减果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。

速度控制是丝杆步进电机的一个特点，在使用中学会判断其性能的变化，有助于我们正确和及时的使用它。转速要求高时，应选相电流较大、电感较小的电机，以增加功率输入。

5RK40A-A/5RK40A-AM/5RK40A-AT/5RK40A-AW2J/5RK40A-AW2MBJ/5RK40A-AW2MBSJ/5RK40A-AW2MBSU/5RK40A-AW2MBU/5RK40A-AW2MJ

5RK40A-AW2MU/5RK40A-AW2TJ/5RK40A-AW2TU/5RK40A-AW2U/5RK40A-AWJ/5RK40A-AWJG/5RK40A-AWMJ/5RK40A-AWMJG

广州瑞森自动化设备有限公司