U 型板桩是一种截面呈 “U” 形的板桩构件，通常由钢材（如热轧钢板桩）或混凝土制成，具有以下核心特征： 截面设计：U 型凹槽结构使其在侧向荷载下能形成较强的抗弯刚度，同时凹槽连接处可通过锁口（如互锁式接头）实现紧密拼接，增强整体防渗性和稳定性。 材料类型： 热轧钢板桩：强度高、韧性好，适用于深基坑、港口码头等重载场景，常见型号如拉森桩（Larsen Pile）。 预制混凝土 U 型板桩：耐腐蚀性强、成本较低，多用于水利渠道、生态护岸等对耐久性要求高的工程。



Ｕ形板桩采用预应力混凝土板桩先张长线台座法工艺，生产大量采用机械化流水作业施工，工人劳动强度低，采用蒸汽养护工艺，机械化、自动化程度高，生产周期短，生产，质量较好控制。积土效应Ｕ形板桩土板桩采用了U型断面结构，增加了桩身与土壤的接触面积，且桩身的挡土面积大，抗弯、惯性矩性能，横截面积小等优点尽可能的减少了预应力混凝土板桩在施工过程中产生的积土量。



预应力钢筋的张拉分为三次张拉：初次张拉、二次张拉和整体张拉。初次张拉按照对称张拉工艺进行，采用穿心前卡式千斤顶，上下左右顺序对称张拉预应力筋，张拉至预应力筋抗拉强度标准值的30%，持荷2min。二次张拉在箍筋放置完毕后，合模前，再次对称单根张拉预应力筋至预应力筋抗拉强度标准值的40%，持荷2min，以每根预应力筋的初始应力平衡。整体张拉，调直钢模完毕后，检查整体张拉千斤顶及油泵是否正常运行，张拉值及应变值显示是否正常。



U形板桩作为一种新型挡土护坡材料，是一种抗弯、抗剪性能优良的预制混凝土围护桩型，具有良好的挡土护坡和止水功能。U形板桩用于公路、铁路路基护坡、河道护岸、桥梁涵洞挡土承重、城市建筑基坑围护、港口码头护岸等工程领域。





力学性能均衡，抗弯 截面设计优势：U 型凹槽形成的闭合截面惯性矩大（相同材料用量下，抗弯刚度比直线型板桩高 30%~50%），在挡土、抗倾覆场景中表现更优。例如，拉森 IV 型 U 型钢板桩的截面惯性矩约为同重量直线型板桩的 1.5 倍，适合中等深度基坑（5~15m）的侧向土压力抵抗。 材料利用率高：相比 H 型板桩（开放截面），U 型的 “凹槽” 结构在相同重量下提供更高的抗弯承载力，降低单位长度材料消耗（成本节省 10%~20%）。


港口与海洋工程 码头岸壁：U 型钢板桩可承受船舶撞击力（通过增加壁厚至 12~16mm），如集装箱码头岸壁常用 Z 型与 U 型板桩组合结构，兼顾强度与经济性。 防波堤：在滨海区域，U 型板桩可抵御波浪冲击，配合抛石护脚增强稳定性（如某人工岛防波堤工程）。