跨路连续梁临时支墩切割，临时固结拆除：在桥梁建设中，对于跨路跨河的的桥梁为了主体结构的稳定和体系转换，往往需要设置临时固结，在桥梁合拢时需要将临时固结拆除。连续梁临时固结（临时支座）拆除中，如果采用传统风炮电稿等设备拆除，工期会很长，而且有可能损伤原结构，造成对桥梁的破坏，所以在保护拆除中，我公司采用无损静力切割技术，对要拆除的混凝土进行切割分离。是目前的混凝土结构切割分离技术，对保留部分无任何损伤。

桥梁临时固结拆除对桥梁的影响：临时固结（支座）静力切割拆除成桥的内力影响较大，临时固结使桥梁与桥墩连接成一个稳定的T构，然后T构再两两合拢，使它更加坚固，在施工过程中会支撑起所需要的力度，所以临时固结的拆除会影响桥梁结构成桥后的位移，也会影响它的应力，承接前段，拆除顺序对成桥的影响很大，可以说拆出顺序对成桥的影响是大的，所以只要拆除顺序排列对了，对桥梁的影响就会降到小。

混凝土静力切割拆除施工中，特别在连续梁临时固结切割拆除施工前，我们先简单了解一下桥梁临时支座的构成。桥梁临时支座抗倾覆锚固钢筋采用直径三二。锚固筋下端预埋在墩身内，上埋在零号块梁段内。临时支座设置一层五厘米厚硫磺水泥砂浆，要求强度达M四零等级，施工前做烧除试验。临时支座在零号梁段立模前安装完毕。

我公司在多年的混凝土静力切割拆除施工中，尤其是桥梁连续梁临时固结静力拆除时，总结出临时固结（临时支座）拆除经验：连续梁临时固结切割拆除顺序：边跨、再次中跨，然后中跨，具体情况具体分析，也可以是先拆除中跨，再拆除次中跨，后拆除边跨.还有简单的顺序就是也可按照刚开始的进程进行逆向重复，这样虽琐碎却更有保障.临时固结的拆除时桥梁内力的一个释放的过程，所以拆除顺序会直接影响成桥后的应力能力.综合考虑各种因素，可以先建立模型模拟临时固结的拆除.因为成桥内力和线型和合拢有很大关系，在某个特定的顺序下，合拢顺序也对成桥内力有很大的影响。桥梁临时支座切割拆除或者连续梁临时固结切割拆除顺序大多为先边跨连续梁临时固结切割拆除顺序：一般这种拆除顺序都是对称进行所以我们也要兼顾合拢顺序.。