单靠BIM技术已经不能解决基建行业的问题，依靠BIM+GIS结合!!!

目前，BIM的应用主要分为两大分支，一个是传统的建筑行业，另一个是基建行业。建筑行业更多是基于一个地块的三维空间，复合度、软件应用场景和层次度都要强于基建行业。基建行业有一个很大的特点，绝大部分都要和地形发生关系，与地理信息以及测绘等行业非常近，而且复杂程度也要比建筑行业高，所以不可能靠一款软件包打天下。这就意味着基建行业需要有一个系统解决方案，可能会存在多家厂商并行的情况。此外，单纯的BIM已经不能解决基建行业的问题，依靠BIM+GIS。

在基建行业，BIM技术基本上被应用于两个层面。是建模。其应用场景为离线，主要解决设计和制造阶段遇到的问题，应用为主、开发为辅。平台软件包括: Autodesk、Bentley、Dassault。第二是下游的应用。当设计或者是建模阶段做好模型后，需要结合信息化进行业务集成，主要服务建设和运维阶段，工作内容主要是根据业务进行定制开发。

过去，本团队在GIS平台也走了非常多的弯路，包括Skyline、CityMaker、ArcGlS、SuperMap，基本上都购买了对应的服务，也做了相应的尝试。在这个过程中发现，若要把模型过渡到不同平台，需要12种接口。虽然软件厂商可能会预留一些对应的接口，但并不能完全满足实际应用的需求。此后，经过不断的积累，我们发现，若要将BIM模型带入到3D-GIS系统，目前好的方法是自行开发一套数据交付系统。简单来说，通过开发一个插件，可以把模型批量推送到数据交付系统，进而将模型和信息进行拆分和自定义，然后转出到任意一个GIS平台里。

在BIM技术中，重要的内容是information和model。该系统的方法论就是把模型和对应的信息进行拆分。以rvt格式的模型为例，通过自研插件，可以将其转为fbx和xml或其他文件。模型和信息拆分开，两者通过的ID和构件进行匹配，然后再通过自研发的数据组装工具，把它封装成任意一个格式。倘若某一个项目有无数个文件，也可以通过该插件，一键化、批量化地推送到整个服务器中。此外，这套方法论可以对信息进行二次加工，这就是模型和信息分离的优势和好处。

目前，在某些高速公路的项目建设中的系统是基于BIM+GIS数据，通过网页和手机都可以同时操作。，该系统把100余公里高速公路建设项目中所有桥梁、隧道、涵洞的信息都包含在内。相关人员可以通过该系统进行搜索、测量某一个构件。同时，该系统也支持移动端App。其次，形象进度也可以得到非常好的展示。施工单位和监理单位可以通过手机App实时上报数据。第三，使用该系统，可以通过手机图片、文字、GPS等上报巡查情况、工序检查并绑定模型。第四，图档管理。该系统可实现全线施工及相关文件检索、下载查看。第五，征拆管理。对征拆难点进行实时上报，全线统计。