公路桥梁伸缩缝多向变位梳齿伸缩缝

公路桥梁伸缩缝 多向变位梳齿伸缩缝

桥梁伸缩缝的作用：在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏，将严重影响行车的速度、舒适性，甚至造成行车事故。

下面是桥梁伸缩缝维修办法

新橡胶胀大节应在预埋螺栓上凿孔或钻孔,预埋锚杆.锚杆结实地嵌入并尽可能地焊接到桥梁钢筋上.环氧树脂浆料应充填在孔内,使其不易拔出

当梁两头间隙十分小时，将选用张力法。详细的过程是将预应力筋装置在梁下缘的中线上，在梁端的恰当间隔上曲折，并经过枢轴点固定在梁的结尾。锚固板在梁端下翼缘上呈U形。

地埋螺栓正确结实.装置胶板弹性接头,使胶板平坦结实.混凝土按原路铺装,可分为半甲板以保持交通,也可在弹性缝上设置十字接缝设备

纵向拉伸法是将预应力沿预应力筋轴线方向施加。安排预应力钢筋底部的梁曲折梁的两头，梁固定在web或房顶，然后纵纵张力沿梁的底部或顶部的梁段削减梁的剪切力。纵向张拉锚固结构主要有梁顶锚固和腹板锚固两种。

水平段的预应力筋用支承杆分为若干段，两头的支承杆一起起支撑效果。在每一个中心方位，两个对称的钢筋经过拧紧螺栓紧固，张力杆发生预应力。

假如纵向张力施工不方便，能够选用笔直张力法。混凝土施工过程是将预应力筋布置在梁肋两边，一般锚定在梁端一侧，笔直向上在预应力筋的中心，在梁和肋的底部用小梁固定预应力。

当桥面外表开裂或脱落时,应沿路面钢筋方向将受损部分凿成方形或矩形,以便及时修正.当损害面较大时,在确保桥梁承载力的前提下,可加一层2-3cm厚的沥青混凝土,或将整个孔道凿开,从头铺设新的铺装层

常用的橡胶板材胀大设备的替换操作过程是:胀大接头两边宽度约为40cm左右的铺装混凝土凿,并清洗,