预应力锚具

锚具
锚具广泛应用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交、城市轻轨、高层建筑、水利水电大坝、港口码头、岩体护坡锚固、基础加固、隧道矿顶锚顶、预应力网架、地铁、大型楼堂馆所、仓库厂房、塔式建筑、重物提升、滑膜间歇推进、桥隧顶推、大型容器及船舶、轨枕、更换桥梁支座、桥梁及建筑物加固、钢筋工程、防磁及防腐工程（纤维锚具）、碳纤维加固、先张梁场施工、体外预应力工程、斜拉索、悬索等。
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随着我国各种高速公路铁路等的建设，预应力钢绞线的使用量也在不断的上升，而与之相关的物品的使用量，也随之加大。预应力钢绞线的夹片式锚具，就是其中的一种。
在预应力钢绞线于锚具的配套使用中，钢绞线作为筋，与夹片锚具作为锚固的组合，在上个世纪的七十年代就开始应用在使用。因为预应力钢绞线自身的强度高，松弛度低而且柔韧性好的特点，一经出现，就受到了很大的欢迎。因此，与之配套使用的夹片式锚具，也被很快的研发出来。目前，我国的每年的夹片式锚具的使用量达到了上亿件，总生产量，居于世界位。
我国生产的夹片式锚具，使用的是，钛合金钢制造的，在毛坯的加工上，不断的进行持续性的工艺改造，大大的提高了生产的效率。在整个的加工做成中，使用的都是高度数控化的机械加工，生产的锚具的精度，完全符合互换的精度，而且，锚具的生产中，还应用了的热处理的工艺，这样，就确保了锚具的质量，还用使用的性能以及锚具的匀质性，都达到了世界的水平。
如今，锚具的使用越来越标准化，这样，可以更好地提高磨具的品质，以及锚具的产能，让锚具的生产，更适合预应力钢绞线的使用。例如，锚具的直径厚度，以及孔位等，都要统一标准，这样，才能使用更加的合理与安全
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技术创新是企业发展的源泉。1990年公司和西南交通大学桥梁与结构工程系立项合作，成功研制出ESM[East Spring（东泉的缩写）]系列预应力钢绞线用锚夹具。各项指标全部符合当时《预应力筋用锚具、夹具和连接器》国家标准的Ⅰ类锚具要求，投放市场使用后取得了理想的效果。铁道部科技成果办公室于2000年6月颁发了科成办［2000］022号“ESM型系列预应力锚、夹具的研制”的科技成果鉴定证书，并向全国铁路局、广州铁路（集团）公司、中国铁路工程总公司、铁道部、二、三、四勘测设计院、铁道部建设管理司、运输局基础部、科教司、基础技术处、综合开发处等单位推荐使用ESM预应力锚夹具。目前该产品已在包括青藏铁路在内的全国多条新建铁路、公路、大型水电站工程及民用建筑中应用。