郑州SMA沥青混凝土

    配合比设计

    郑州SMA沥青路面施工，按施I技术规范要求，应进行沥青、矿料.纤维等材料选择及试验，进行配合比设计，通过目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段。经按生产配合比设计进行试拌及试验段铺筑检验后，确定生产用的标准配合比。以此作为生产控制的依据和质量检验的标准。

    (1)目标配合比设计。目标配合比设计的目的是确定各种规格集料的配合比，使矿料混合料的颗粒组成接近级配范围的中值，采用不同沥青用量制备马歇尔试件，并通过马歇尔试验确定佳沥青用量。

    (2)生产配合比设计。拌和厂冷料仓的集料按目标配合比确定的比例进入烘干筒烘干后,若采用间歇式拌和机，则烘干的热料经过二次筛分重新分成几个不同粒级的集料,分别进入拌和机的热料仓。各个热料仓中,集料颗粒组成已不同于冷料仓。因此需要重新进行矿料配合比计算，以确定各个热料仓集料进入拌和室的比例并检验佳沥青用量，这一过程即为生产配合比设计。

    (3)生产配合比的验证。生产配合比的验证阶段就是正式铺筑前的试拌试铺阶段，采用的机械设备、施工工序、质量管理和检验方法均与正式开工后的日常生产相同。通过试拌试铺，为正式铺筑提供经验和数据。进行试拌试铺时，应报告业主、监理部门，并会同设计部门一起进行鉴别。拌和机按照生产配台比进行试拌，得到的混合料在试验路段上进行试铺，在场人员对混合料级配、油石比、摊铺碾压过程和成型混合料的表面状况进行观察和判断。实验室在拌和机出料处或摊铺机旁采集混合料，进行马歇尔试验和抽提试验。再次检验实际铺筑的混合料是否符合规定的要求。