32L(D227/8"14UNFM25蓄能器胶囊现货出售法国奥莱尔品牌产品

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蓄能器是一种蓄积受压液体而设计的液压辅件，液体是不可压缩的，蓄能器利用气体的可压缩性来达到储存液体的目的，当压力升高时，油液进入蓄能器由此气体被压缩，当压力下降时，压缩气体膨胀，油液压入回路。2.蓄能器的容量选择状态参数的定义P0=预充压力 V0=有效气体容积P1=工作压力 V1=在P1时的气体容积P2=工作压力 V2=在P2时的气体容积tmin=工作温度 t0=预充气体温度tmax=工作温度 n=多变指数 使用前的状态(氮气与液体未进入)。胶囊内预先充有氮气，油阀是关闭的，防止胶囊脱离。达到低工作压力时胶囊外和油阀之间应保留少量油液(约为蓄能器公称容量的10%)，不至于胶囊在每次膨胀过程中撞击阀，引起胶囊损坏。 蓄能器处于高工作压力。低工作压力和高工作压力时的容积变化量相当于有效的油液量。△V=V1—V2预充压力的选择囊式蓄能器NXQ系列允许容积利用率为实际气体容量的75%。因此预充氮气压力和高工作压力间的比例限于1:4，另外预充压力不得超过低系统压力的90%。遵照这种规定可较长的胶囊使用寿命。其他压缩比可采用特别的措施达到。为了充分的利用蓄能器的容量，建议使用下列数值。蓄能：P0tmax=0.9×P1 吸收冲击：P0tmax=(0.6～0.9)×Pm(Pm=自由流通的平均工作压力)吸收脉动P0tmax=0.6×Pm(Pm=平均工作压力)或P0tmax=0.8×P1(在多种工作压力时)预充压力的极限值：P0≤0.9×P1，允许的压缩比为P2：P0≤4:1蓄能器容量选择计算公式蓄能器内的压缩和膨胀过程应遵循气体状态多变的规律。理想的气体为：P0×Vn 0=P1×Vn 1=P2×Vn 2其中要考虑多变指数“n”对气体特性随着时间的影响指数。缓慢的膨胀和压缩过程的状态变化接近于等温，多变指数可为n=1而快速的膨胀和压缩过程发生绝热的状态变化，多变指数n=1.4(适合双原子气体的氮气)