高铁桥梁预埋件，T型钢预埋件

槽型埋件

金属槽可由钢板折弯，铸件，锻件制成。锚筋与金属槽可制成一体，或焊接而成。这种形式的预埋件具有体积小施工方便的优点，目前已经国产化，t型钢预埋件，且已形成系列。施工中常用到槽型埋件长度为300mm，c型槽式预埋件，锚筋长度为100mm或60mm。

预埋件施工周期短，埋件数量少，电焊工人与管理人员已具备前期施工经验，施工前期准备条件，对图纸又进行了较为完善的校对和研讨，施工完后效果更加显着。

槽式预埋件体积小，施工非常方便。槽式预埋件的锚筋只有一排，槽式预埋件的槽钢体积较小，不容易与主体结构的钢筋发生干涉，施工周期较短，能大大提高施工进度。而平预埋件所站的体积大，锚筋一般为两排两列布置，非常容易与主体结构的主筋发生干涉，由于施工工人不是非常清楚主筋的重要性，偶尔会为了埋设平板预埋件而把主体结构的主筋锯断，这样就会对建筑埋下安全隐患。