SGMJV-08A3A2S感应电动机

油液中的机械杂质或因氧化析出的胶质、沥青、碳渣等污物堆积在节流缝隙处。

2.由于油液老化或受到挤压后产生带电的极化分子，而节流缝隙的金属表面上存在电位差，故极化分子被吸附到缝隙表面，形成牢固的边界吸附层，吸附层厚度一般为5~8微米，因而影响了节流缝隙的大小。以上堆积、吸附物增长到一定厚度时，会被液流冲刷掉，随后又重新附在阀口上。这样周而复始，就形成了流量的脉动。

3.阀口压差较大时，因阀口温度高，液体受挤压的程度增强，金属表面也更易受摩擦作用而形成电位差，因此压差大时容易产生堵塞现象。

4.PCV废气来源：燃烧室内的可燃混合气通过活塞间隙进入曲轴箱后，与机油蒸汽混合后形成的混合气体。为避免稀释和污染机油，混合气会被曲轴箱强制通风系统（PCV）抽入进气道参与二次燃烧。这部分废气进到进气道后，由于温度降低会冷凝形成液相态，其中的“不稳定组分”会在高温下氧化缩合，在德国费斯托FESTO节流阀表面形成油垢并附着。

5.涡轮增压压气机深入的润滑油：对涡轮增压发动机而言，目前普遍采取废气驱动方式，即利用排气道产生的高压废气驱动涡轮，并通过共轴带动进气道内的压气叶片，形成进气道气流增压。但共轴轴承在长期且恶劣的工况下，易产生润滑油的渗透及挥发，再加入充气效率成倍增长，更易形成重质油污加剧节流阀体沉积物的附着。

6.碳罐排出的燃油蒸汽：发动机碳罐吸附的燃油蒸汽中，易形成德国费斯托FESTO节流阀沉积物的只要是环戊二烯，在持续的高温下可氧化缩合形成胶状油垢

德国费斯托FESTO节流阀参数：

流量 0 ...8,000 l/min

气口规格 M3, M5, G1/8, G1/4, G3/8, G1/2, G3/4

插头连接件 3, 4, 6 mm

电子地磅电子产品在使用过程中，总是会因为各种原因而出现故障或者是问题，从而影响到产品的正常使用。在衡器设备中，电子地磅由于其本身的优势已经成为了诸多领域的设备，而这样的产品在使用中也会出现很多的问题。因此做好对故障的检修以及维护是很关键的。那么对于这类地磅而言，其故障该如何判断呢？今天就来分析一下从称重显示细节来分析是否存在故障以及检查方法。

通常来说，电子地磅出现故障是很难一时间发现问题的。这就需要选择适当的方法来鉴别是否出现故障。一些人员介绍，这类地磅如果出现称重显示问题，就表示出现故障。比如称重显示器没有任何显示，那么这表示可能出现电源故障，需要针对电源进行检查。要看电源是否是属于220V的电压，是否正常，正常的电源电压才能保障显示器的正常。

其次就是要检查电源线与电子地磅的连接是否牢固，如果出现接触不良的情况也会导致出现无显示的情况。如果这些检查细节都没有任何发现的话，那么就需要进一步的检查。检查其保险丝以及数显管是否正常，有无故障。通过对这些细节的检查就可以判断出究竟是什么原因导致称重显示无任何信息。这是针对没有任何显示也没有指示光标的故障而言的检查方法，希望对大家能够有所帮助。