木屑锯末刮板输送机木片木粉密封送料爬坡装车入仓

链条是木屑锯末刮板输送机的核心部件之一，同时也是易损部件，采用耐高温耐磨合金材料（如链杆采用35CrMo、刮板采用15CrMo、销轴采用42CrMo）。并在结构上采用较高杆身的链杆和高刮板结构，输送高温物料时，高刮板将链杆托高，尽可能减少链杆与物料接触（仅高刮板与物料接触），避免链杆长因时间埋在高温物料中而被回火或退火、降低表面硬度和抗拉强度的情况，从而延长链杆使用寿命。

木屑锯末刮板输送机的机壳空载分支链条回程采用托轮组件结构。该结构形式可以设置在头部至尾部方向一部分距离的中间机壳中，也可以设置在全部中间机壳中。

木屑锯末刮板输送机一方面可自动调节刮板链条热胀冷缩的伸缩量，调节行程大、运行可靠，能满足长距离输送；另一方面将常规的链条与回程导轨间的滑动摩擦转换成链条与托轮间的滚动摩擦，从而减小刮板链条运行的阻力，降低能耗及减小磨损和噪声，延长使用寿命。

木屑锯末刮板输送机推、拉液压支架的侧向力和纵向里，使中板拱曲受弯，连接件受拉、压和弯曲。大块煤岩卡死在槽中时，中板受压。中部槽的恶劣工作条件，造成它的损失外还有槽体变形和连接件损坏。因此，中部槽应有足够的强度、刚度和耐磨性。为检测中部槽的质量，我国制定了《刮板输送机中部槽试验规范》（MT102-85）。此规范对试验项目、试验方法和强度指标都有具体规定。

木屑锯末刮板输送机中部槽的形式列入标准的有中单链、中双链、边双链型三种。

木屑锯末刮板输送机中部槽除了标准长度以外，为适应采煤工作面长度变化的需要，设有 500mm 和 1000mm 长的调节槽。

木屑锯末刮板输送机的机头过度槽和机尾过度槽是机头架与机尾架连接的特殊槽，它的一端与中部槽连接，另一端

与机头架或机尾架连接。

木屑锯末刮板输送机承载分支机壳底板上较均匀地布置耐高温耐磨导轨，其厚度是普通耐磨导轨的5 ～ 10倍，导轨的宽度小于刮板链条宽度或者与刮板链条宽度相同，相同使用条件下的使用寿命是普通耐磨导轨的5 ～ 10 倍。