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近日，电动车行业季度数据披露！在轻工业成绩单中，电动车产业成绩格外亮眼。数据显示，2019年季度电动车产量增长20.15%，利润增长16.92%，行业持续健康向好，发展的态势正在形成。

2019年电动车新国标的出台虽然对市场形成一定冲击，但在利好政策及换购活动的继续推动下，电动车行业的总体销量向好，这也是各加大投入的关键所在。

根据季度数据推算，2019年电动车行业产销量突破3000万台毫无问题。在全国3亿超标车保有量的基础上，的换购市场将引发行业海啸般的大增长。内参君预计，2020年电动车销量有望突破6000万台！面对的市场份额，谁能在2020年，谁就能在未来长达10年甚至20年的新国标市场中站稳脚跟。

内参君认为，推动2020年市场大爆发的原因主要有三个：

原因一：新旧国标车切换，换购市场

当下不少省份已经出台电动车管理政策，对超标车给予3年左右的过渡期，这部分市场存量将是电动车行业未来三年大的增量市场。

目前陕西、山东、江苏等省份已经由主导开启了新国标车大换购的行动，内参君预计更大规模的换购潮将在2020年达到高峰。

原因二：利好政策不断，市场需求被激发

新国标发布后，不但国家财政部取消电摩、电轻摩购置税，而且全国多个禁摩城市放宽轻便电摩管理限制，只要拥有3C认证，就可以销售、上路！持续不断的便民举措可以看出中央对于电动车行业的积极态度，这无疑给来年电动车行业的大爆发奠定了一个基调。

原因三：整车企业大幅让利，推动终端销售

在市场销售上，整车企业和经销商是命运共同体。为了抢占市场、刺激消费，多家整车企业都在都在加大促销支持力度，大幅让利消费者，取得了十分明显的实际反馈，多地市场都传回来振奋人心的场景。

电动车国标的实施，对电动车来说是划时代的大事。从长远意义来说，行业将进入正规化发展的新阶段。内参君认为，电动车行业的庞大市场前景值得大家期待。经历2019年的政策及市场洗牌后，留存下的经销商将共同分享这波市场红利！